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NUOVE REGOLE PER L'AUTORIPARAZIONE
 
  Regole e tempi di riparazione su veicoli di "nuova generazione"
E' cambiata la tecnica costruttiva delle autovetture, sono cambiati i materiali di cui sono costituite.
Negli ultimi anni è cambiata anche l'attrezzatura e i prodotti per la riparazione.
In sostanza è cambiato il prodotto autoveicolo, ma il carrozziere continua ad applicare regole, tempi e metodi vecchi di alcune decine di anni.
Ci guadagna  o ci perde?
Noi l'analisi l'abbiamo fatta e abbiamo anche trovato le soluzioni, o quanto meno gli opportuni accorgimenti e aggiornamenti.
  Nel preventivo tieni conto di tempi e costi relativi a:  
  • triplo strato?
  • trasparente antigraffio?
  • micalizzato?
  • Perlato?
  • metallescente?
  • adesivi e sigillanti?
  • interventi su leghe di alluminio
  • interventi su acciai alto resistenziali
  • interventi su materiali compositi?
  • controlli scocca elettronici?

Se una o più delle domande sotto riportate vi fanno sorgere il dubbio che non stiate percorrendo la giusta via, è probabile che il Vostro software non sia aggiornato nel fornirVi regole e tempi secondo le moderne esigenze riparative, noi di Autoinforma non possiamo modificare il Vostro software, ma siamo in grado di suggerire come personalizzare i Vostri preventivi per non rimetterci. Non vi rimane che partecipare ai corsi organizzati da Autoinforma, per avere le giuste risposte.                    

Vedi la presentazione dei seminari               scarica la Lista (.pdf)

per maggiori chiarimenti


 

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