Mini portale d'informazione sul mondo delle assicurazioni, la riparazione, la stima e la liquidazione dei danni agli  autoveicoli - a cura di Zuliani Valter Giorgio

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6/2004

L’EVOLUZIONE DELLA SPECIE…

i servizi liquidazione danni

Il titolo non vi tragga in inganno! Darwin non c’entra, parliamo di assicurazioni e di come stà evolvendo negli ultimi anni la gestione dei sinistri da parte delle compagnie assicuratrici, ….almeno per quanto riguarda i maggiori gruppi.

 

Già da qualche anno i più importanti gruppi assicurativi hanno centralizzato, mediante Call Center, la raccolta delle informazioni relative ai sinistri, di qui la necessità di dover riorganizzare la gestione e la liquidazione dei danni sul territorio.

 

I call center, interni o in outsourcing parziale o totale, si differenziano per il tipo di attività svolto; alcuni si limitano alla raccolta della denuncia di sinistro e successiva canalizzazione del fascicolo (elettronico) verso centri di liquidazione sul territorio o direttamente alla rete di periti e/o  carrozzerie d riferimento, altri si occupano anche di gestire direttamente i danni cosi detti “di massa”, solitamente solo danni a cose di non elevato importo o gravanti su garanzie dirette (furto, incendio, kasko), tramite back office dedicati.

 

Queste società, anche se appartenenti in tutto o parzialmente al gruppo assicurativo, hanno obiettivi ben diversi da quelli di un servizio interno di Compagnia. Dovendo esse sottostare a bilanci propri, si preoccupano quasi esclusivamente di far quadrare i propri conti ponendo in secondo piano quello che era il servizio primario di una rete liquidativa  il cui fine esclusivo - lo ripetiamo -  era quello di applicare le migliori tecniche liquidative e basta.

Oggi contano solo i numeri: elevato numero di apertura sinistri, elevato numero di incarichi, alto smaltimento dei danni dell'esercizio corrente, pochi residui e motivati, il tutto in tempi brevi.

Questo è buono se non che per ottenere numeri statisticamente soddisfacenti si è disposti a tutto, anche - per assurdo - a strapagare i danni in spregio a quella che era un baluardo del servizio di liquidazione interno: "la tecnica liquidativa" ed ovviamente l'estimo-tecnica da parte dei periti assicurativi che nel danno a cose auto ne è la base.

Tutto ciò si è annacquato, sbiadito, non ci sono più regole, conta solo la "gestione"; gestire i flussi, portare a termine l'incarico nel più breve tempo possibile, tutto il resto non conta più.

     
     
     
 

 
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