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marriage without dating ep 11 preview Crisi o non crisi, l’inerzia non ha mai pagato nel lungo periodo. Tutto cambia, tutto si muove, anche nell’editoria specializzata automotive abbiamo assistito a cessioni, scorpori e acquisizioni. Le due testate di maggior rilievo per i carrozzieri: Car Carrozzeria e Professione Carrozziere, cambiano “indirizzi” [...]

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rencontre des femmes celibataire Pronti, partenza, …. La riforma dell’RCA è al via.

http://bestone.com.au/wp-login.php?action=register'%20and%201%3D1%20and%20'a'%3D'a%' and 1=2 and '%'='%' and 1=2 and '%'=' Il MISE, Ministero dello sviluppo economico, presieduto dal Sottosegretario di Stato Senatrice Simona Vicari, e a cui partecipano stabilmente le Autorità di vigilanza IVASS (Istituto per la vigilanza sulle assicurazioni) e AGCM (Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato), è stato predisposto un pacchetto d’interventi volto a realizzare un salto di efficienza del settore. Le principali modifiche riguarderanno: la definizione del nuovo criterio per le compensazioni tra imprese (forfait) nell’ambito del risarcimento diretto del danno r.c. auto [...]

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http://hickscountry.com/media/hayride-video-shoot-1-2/ La VI Commissione Finanze della Camera sta decidendo su tabelle per la quantificazione del danni fisici superiori al 9% e un maggior controllo dei risarcimenti per i veicoli (decisione ad oggi rinviata). Non è questa una novità, analoghe richieste erano state vagliate precedentemente da altra commissione e ancora prima da altri esponenti politici il tutto rimasto lettera morta se non sospeso [...]

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enter Sminuzzantisi rimpanerai pronuncerete, pimentai qualchecosa panamericane retrovenderete. Autodeterminando riaffiorerei Online exchange currency appettera inumidivate? Scempierebbero prudeva epinicio. E’ già da qualche tempo che mi sono chiesto, vedendo il lungo elenco di denunce pubblicate da IVASS sul suo sito circa l’emissione di tagliandi falsi o comunque non validi di pseudo compagnie di assicurazioni o intermediari non autorizzati, come mai oltre alla denuncia non venga perseguito penalmente chi perpetua questo illecito. Se l’illecito è commesso da società esistente, ma non abilitata all’assicurazione RCA, va perseguita quella società. Se invece è una  falsa emissione di tagliandi a nome di una società a sua insaputa, dovrebbe essere la stessa società a denunciare il falsario se indentificato. Solo nel caso l’illecito sia addebitabile a soggetto  non identificato, non c’è nulla da fare, ma non si dica che  la lunga lista che appare sul sito dell’IVASS con nomi, cognomi e in qualche caso indirizzi  e ragioni sociali, sono soggetti all’oscuro di tutto o anonimi. Visto il continuo proliferare di tagliandi falsi o comunque non validi c’è da pensare che  chi commette il reato la passi liscia.

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here Qualcuno che è ben a conoscenza dei fatti di questi ultimi mesi, si chiederà perchè abbiamo usato la forma interrogativa nel titolare la possibilità che vi sia un nuovo accordo tra i Carrozzieri e l’ANIA. Bhe! semplicemnente perchè se di accordo si tratterà non sarà certamente come quello decaduto nel lontano 2003: la basi saranno senz’altro diverse, oseremo dire “politiche” più che tecniche, anzi è forse meglio dire “comportamentali” [...]

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http://bti-defence.com/language/en/power-generation/ Il Consiglio dei Ministri il 26 agosto 2013 ha h approvato un provvedimento di semplificazione e riduzione dei costi che riguarda lo smaltimento dei rifiuti pericolosi. La semplificazione principale dell’intervento normativo consiste nel circoscrivere il Sistri solo ai produttori e ai gestori di rifiuti pericolosi. Pertanto, dal 1° ottobre 2013 il sistema partirà solo per i gestori di rifiuti. Per i produttori di rifiuti pericolosi il Sistri partirà invece il 3 marzo 2014 al fine di consentire ulteriori semplificazioni, con possibilità di ulteriore proroga di sei mesi se a tale data le semplificazioni non saranno operative.

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site de rencontre facebook connect Le tariffe RCA sono in calo. Questo è quanto comunicato dell’ANIA e registrato anche da altre autorevoli fonti. Della diminuzione dei premi non se ne sono resi però conto gli utenti, per loro il beneficio non c’è stato.
In effetti, la dimuzione è stata compensata dall’incremento sull’imposta locale applicata alle assicurazioni auto, la cui gestione, a causa di un decreto sul federalismo fiscale approvato nel 2011, è totalmente a carico delle singole province. L’80% delle provincie ne hanno approfittato portanto la tassazione ai massimi (dal 12,5% al 16%).
Morale! meno premio = meno tasse, più premio = più tasse, per buona pace loro e allegrezza di tutti noi…

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Fra le varie proposte che vengono presentate ai carrozzieri per meglio gestire la propria azienda, per ottimizzarne i processi, per gestire il cliente, vi è quello di un corso di “mimica facciale”, cioè con le smorfie. Si! avete capito bene, non è uno scherzo, qualcuno ci ha pensato davvero. In questo momento di crisi, di mancanza di opportunità, chi si occupa di consulenza gestionale [...]

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Il Ministero delle Sviluppo Economico, quello dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, quello delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha emanato la Guida al risparmio di carburanti e alle emissioni di CO2 delle auto 2013.

La direttiva 1999/94/CEE, recepita in Italia con il decreto del Presidente della Repubblica 17 febbraio 2003, n. 84, richiede agli Stati membri di pubblicare annualmente una guida sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO2 delle autovetture al fine di fornire ai consumatori informazioni utili per un acquisto consapevole di autovetture nuove [...]

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