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carroguidoSabato 21 maggio presso all’Auditorium San Dionigi della Fondazione di Piacenza e Vigevano si è tenuto il convegno internazionale promosso dall’Associazione DucaliA-onlus per raccontare e descrivere il progetto del Carro a Vento ideato dal medico Guido da Vigevano.
E' stata questa l’occasione di ammirare dal vivo il progetto del Carro a Vento, considerato “la prima automobile della storia dell’umanità”, nato dalla mente poliedrica di Guido, e realizzato con la collaborazione di importanti ed eccellenti poli universitari come Pavia, Torino e Milano. Attraverso interventi e aneddoti di personalità accademiche a livello mondiale è stata raccontata la storia di questo ingegnoso personaggio a tratti misterioso, e successivamente è stato svelato al pubblico il modello in scala 1:8 del carro che ben rende l’idea della funzione e delle innovazioni tecnologiche introdotte da questo mezzo.




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Più leggero, più veloce e più forte. Basterebbero questi tre requisiti per definire il carbonio come materiale ideale per la risoluzione di buona parte dei problemi nella costruzione dei veicoli. La fibra di carbonio è uno dei materiali che sono utilizzati per fare proprio questo: un veicolo più leggero, più veloce e più forte.
Tutti ormai siamo a conoscenza che la partita per il contenimento dei consumi e delle emissioni per stare dentro i parametri prefissati dalla Commissione Europea, si gioca sulla diminuzione di peso dei veicoli. L’utilizzo di materiali ad alta resistenza quali acciaio e leghe di alluminio non basta più, l’industria automobilistica punta sempre più sui materiali compositi e in particolare sulle fibre di carbonio, ritenute fino a qualche anno fa troppo costose per un utilizzo di massa sui veicoli. I costi esorbitanti vengono via via ridotti dai nuovi processi di formazione e dalla produzione di serie. Non tutti i costruttori sono però d’accordo nell’adottare le fibre di carbonio per le vetture di serie: Renault e Nissan, che fanno parte dello stesso gruppo, avevano annunciato solo qualche anno fa che l’utilizzo di questi compositi nelle parti strutturali non rientra nei loro progetti futuri, proprio per la loro longevità e resistenza sono inadatti alla fabbricazione di auto, perché sconveniente sul lungo termine (se le auto durano di più le Case automobilistiche avranno meno domanda). Il CFRP (Carbon Fibre Reinforced Polymer) è più leggero dell’alluminio e dell’acciaio rispettivamente del 40% e del 60% pur garantendo una rigidezza strutturale superiore a entrambi a tutto vantaggio della sicurezza, del piacere di guida e del comfort. In questo senso, con la fibra di carbonio si può intervenire su tutte le parti dell’automobile: dal telaio fino alle componenti meccaniche più piccole del motore. Il suo utilizzo potrebbe ridurre della metà il peso delle auto, migliorandone l’efficienza del 35%: una diminuzione di 45 chilogrammi consente di ridurre i consumi di carburante di circa il 2-3%.

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CentroIn un mondo in cui tutto è ormai orientato all’ecosostenibilità, anche il carrozziere deve ottimizzare i suoi processi aziendali, le infrastrutture e le attrezzature per rendere la propria azienda meno energivora e meno inquinante possibile. una delle migliori e affidabile piattaforma di tranding in opzioni binari
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teltilometroOgni anno negli Stati Uniti gli incidenti d’auto causati dall’utilizzo di smartphone alla guida aumentano sempre di più. Per questo l’amministrazione dello Stato di New York ha pensato al Textalyzer, una sorta di etilometro per cellulare, che facilita il compito della Polizia nel capire se al momento dell’impatto il conducente del veicolo sia stato distratto dal cellulare. Ed è subito polemica. trading 60 secondi opzioni binarie plus500
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2039f9c06c46d5e4b5d871c0089d076b XLGli automobilisti italiani potrebbero tra breve non avere più l’incubo del pagamento del bollo auto, grazie alla proposta di legge di Fare! firmata dal deputato Roberto Caon, presentata nei giorni scorsi alla Camera. Tra le spese più odiate, insieme a quella del carburante, dell’assicurazione e della manutenzione, il bollo auto rappresenta da sempre un fastidio per le tasche dei proprietari di auto. [cambi forex online]
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Nell'ambito della XXI Esposizione Internazionale della Triennale di Milano, la rivista Quattroruote ha allestito presso la Reggia di Monza la mostra "Road To (R)evolution" con ingresso gratuito che propone un viaggio nelle aspettative passate, presenti e della mobilità dei prossimi anni, spiegando come la visione del futuro sia stata e sia ancora oggi un tema in grado di scatenare fantasie sfrenate, interpretazioni talora immaginifiche e proiezioni poetiche. [azioni binarie mercato in tempo reale]
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Con un'agenda fitta di incontri, di tavole rotonde e con un grande numero di partecipanti, per tutta la giornata del 27 aprile il convegno Italy Insurance Forum ha rappresentato un appuntamento imperdibile per tutti i professionisti e conoscitori del segmento assicurativo e del settore della carrozzeria, che hanno avuto modo di discutere e confrontarsi sulla necessità di sviluppare determinati strumenti utili a migliorare a livello strategico il ruolo e le mansioni dei principali attori che animano quotidianamente il comparto.[...]
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La tecnologia di guida autonoma affascina sempre di più le case automobilistiche di tutto il mondo. Dopo Goteborg, arriverà anche il turno di Londra, dove la casa svedese Volvo svolgerà per le strade della capitale inglese il 'Drive Me London', un test che coinvolgerà normali famiglie, con il quale si raccoglieranno risultati per sviluppare ed evolvere ancora di più la formula dei veicoli con guida autonoma.[turbotax option trading]
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Si è conclusa ieri, 20 marzo, l'evento Milano AutoClassica 2016 che ha richiamato un folto pubblico di appassionati e collezionisti, evidenziando l'importanza di questo segmento di mercato che è sempre più seguito, anche a livello di recupero e di restauro. [24 options trading gratis]
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