La riduzione di peso dei veicoli è una delle sfide principali che le case automobilistiche stanno affrontando: l’apporto di apparecchiature elettroniche sempre più complesse (e pesanti) ha portato gli sviluppatori a concentrarsi su materiali leggeri come il carbonio, spesso utilizzato per rinforzare componenti in plastica o in acciaio, la cui produzione tuttavia richiede grandi quantità di energia e quindi causa più emissioni.
Presso il centro tecnico Generali JenIOT si sta svolgendo la prova di calibrazione dei sistemi ADAS da parte di BrainBee (Mahle). Il sistema è quanto di più moderno che la tecnologia mette oggi a Continua a leggere
