Il riciclo delle batterie per veicoli elettrici langue. L’UE ha fatto le regole (Regolamento UE 2023/1542), ma mancano gli impianti.
Il riciclo delle batterie dei veicoli elettrici è fondamentale per ridurre al minimo l’impatto ambientale e recuperare metalli preziosi. Fino al 95% delle batterie agli ioni di litio potrebbe essere recuperato, eppure oggi solo il 5% delle batterie dei veicoli elettrici viene riciclato. Intanto proseguono le estrazioni di metalli preziosi dal sottosuolo, mentre le batterie a fine vita finiscono in discarica.
Ma oggi il settore deve affrontare sfide significative, non avendo ancora prodotto rifiuti a sufficienza da determinare lo sviluppo di una vera e propria industria del riciclo, almeno in Italia.
In realtà qualcosa si stà muovendo a livello europeo, ma è in Italia che vogliano focalizzarci tenuto conto che nel riciclo in altri settori siamo all’avanguardia. Nasce in Italia Reinova, una società che si occupa, fra le altre cose, del recupero delle materie prime per il riciclo completo delle batterie NMC (Nichel-Manganese-Cobalto) e LFP (Litio-Ferro-Fosfato), che rappresentano circa il 98% del settore, garantendo il recupero di materie prime critiche in linea con i nuovi regolamenti UE. Si tratta del primo hub industriale integrato dedicato al riciclo totale delle batterie a ioni di litio. Il progetto, frutto della partnership strategica con A&C Ecotech e il gruppo slovacco-coreano BTS & Saker, rappresenta oggi l’unica soluzione europea in grado di gestire l’intero ciclo di vita della batteria: dallo screening iniziale alla produzione di Black Mass ad altissimo grado di purezza e materie prime critiche come litio, cobalto, nichel, oltre a rame, alluminio e metalli preziosi (oro e argento), trasformando il rifiuto in Raw Material pronto per la produzione di nuove celle.
Dopo oltre un anno e mezzo di ricerca e sviluppo, la fase di trial condotta su due tonnellate di batterie esauste ha confermato l’efficienza di un impianto di triturazione e separazione d’avanguardia. Il processo permette di ottenere una Black Mass con un grado di purezza del 99,6%, un valore che definisce un nuovo standard industriale per il riutilizzo dei materiali nobili.