La professionalità del perito assicurativo si vede anche da come gestisce l’incarico per la stima del danno auto, non solo sotto il profilo gestionale (rapidità), ma anche per la correttezza ed  esattezza della stima.
Materiali sempre più sofisticati, sistemi di controllo e di assistenza alla guida del conducente, hanno comportato un aggravamento  e complicazioni nella stima del danno che – spesso – non ha riferimenti, e quelli che ci sono sono superati dalle nuove tecnologie. Tutto ciò impone un  adeguamento delle procedure di stima, una formazione e informazione pressochè costanti nel tempo, per essere in grado di soddisfare le necessità delle mandanti, delle istituzioni, dei clienti e rendere credibili gli elborati peritali.
I software messi a disposizione possono aiutare il professionista nel suo compito. L’introduzione dell’intelligenza artificiale, ha rivoluzionato il settore. Anche la semplice digitalizzazione dei documenti e dei flussi di lavoro sta invadendo sempre più l’attività professionale del perito assicurativo. Questa trasformazione ha permesso all’intelligenza artificiale di inserirsi autorevolmente nella gestione dei sinistri automobilistici, anche se l'”invasione” ha creato non poche difficoltà all’integrazione nel flusso della gestione dei sinistri automobilistici. 
L’introduzione di sistemi che inviano le fotografie dei veicoli da parte dei danneggiati, direttamente alla compagnia di assicurazione, ha consentito a quest’ultima, con l’uso dell’intelligenza artificiale “visiva”, basata su algoritmi sofisticati, opportunamente predisposti per la valutazione dei danni auto, di aumentare le valutazioni (in proprio) e prevedere il costo della riparazione senza incaricare un  tecnico esterno. 
Gli sviluppi dell’apprendimento automatico consentono alle assicurazioni una stima a distanza, riducemto la neressità di ispezioni per danni di media/lieve intensità, confrontando il preventivo del carrozziere e la previsione di stima effettuata dall’intelligenza artificiale, differenziando le eventuali differenze ed inviare l’offerta per la riaparazione. Inoltre consente alla campagnia di assicurazione di valutazre le responsabilità e identificare i casi faudolenti. Tutto questo in tempi relativamente brevi.
La comparazione di banche date di immagini riferite allo stessa marca e modello di veicolo sono, inoltre, in grado di differenziare la posizione e il materiale di cui è formato il particolare danneggiato, attribuendo il giusto grado di difficoltà o sostituizine (come nel caso di acciaio o alluminio).
L’intelligenza artificiale non è certo infallibile nella valutazione del danno auto. Un perito assicurativo, professionalmente preparato e aggiornato sulle tecniche riparative, prodotti e attrezzature, è in grado di fare la differenza, ma soprattutto si assume la responsabilità sottoscrivendo l’elaborato peritale, cosa che non può essere fatta da un sistema informatico.