"Chi non impara non cresce e chi già sa, si aggiorni!"

Seminario di aggiornamento AICIS

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Come già preventivato nel programma della nuova dirigenza dell’AICIS, sulla scia dell’impegno preso per informare ed aggiornare i periti assicurativi aderenti all’associazione, proseguono i seminari di aggiornamento. Dopo l’incontro di Milano, dove è stato presentato il seminario sull’accordo sinistri catastrofali auto: contenuti, adeguamenti normativi e accertamenti vari, necessari da parte del perito incaricato, è stato programmato  un seminario sui “Sistemi di sicurezza & guida autonoma” a Napoli, presso Tiempo – Centro Congressi (Centro Direzionale), per la giornata del 10 giugno. L’incontro durerà l’intera giornata, come da programma nell’allegata locandina.

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ioCARROZZIERE di maggio è online

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ioCARROZZIERE di aprile è online

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ChatGPT, disabled for users in Italy

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“Siamo spiacenti di informarti che abbiamo disabilitato ChatGPT per gli utenti in Italia su richiesta del Garante italiano”.
[…omissis…]

“Ci impegniamo a proteggere la privacy delle persone e crediamo di offrire ChatGPT in conformità con GDPR e altre leggi sulla privacy. Ci metteremo in contatto con il Garante con l’obiettivo di ripristinare il tuo accesso il prima possibile”.

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Stellantis e Crédit Agricole Consumer Finance verso ALD e LeasePlan

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Stellantis e Crédit Agricole Consumer Finance firmano l’accordo vincolante per l’acquisizione delle attività di ALD e LeasePlan rispettivamente in Portogallo e in Lussemburgo, a seguito della proposta di acquisizione da parte di ALD del 100% di LeasePlan annunciata nel gennaio 2022. L’annuncio rappresenta un’immediata accelerazione delle ambizioni delle due società nel settore della mobilità e del noleggio a lungo termine.
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Utilizzo dei dati trasmessi dalle auto

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È  mio, è tuo, no! è suo. Forse la proprietà dei dati tramessi dall’auto è solo dell’utente, ma il loro utilizzo è “l’oro” a cui tutti vorrebbero accedere, o meglio, utilizzare. Abbiamo già avuto modo di parlare di questo tecnologia che sta prendendo sempre più piede, in questo post vogliamo fare il punto sulla situazione attuale che vede l’eplosione di sitemi basati sull’intelligenza artificiale, che potrebbero cambiare radicalmente l’utilizzo dei sistemi di infotainment dei veicoli, l’assistenza alla guida e, in futuro, quella autonoma. Ovviamente i dati sono la base di tutto e costituiscono un “tesoro” indipendente dal tipo di auto e dalla sua alimentazione, occorre però distnguere i dati riferiti alla conduzione del veicolo, il cosiddetto “monitoriaggio dello stile di guida del conducente”, da quelli prettamente tecnici, riferiti alle condizioni di manutenzione programmata dei veicoli, ai quali si aggiungono quelli predittivi sullo stato d’uso ed eventuali guasti, che ovviamente interessano i costruttori e la rete di autoriparatori.

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La Cina ringrazia

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Una manovra che dura da anni, la Cina è sulla strada buona per prendere il posto nei mercati automotive finora di esclusiva dominanza Europea. L’accerchiamento è stato gestito abilmente dal governo Cinese, d’apprima con  l’acquisizione nel mondo delle fonti di materie prime, indispensabili per l’industria in generale e, nel nostro caso, per l’automotive. Ora i frutti sono maturi ( i primi raccolti a onor del vero ci sono già stati da anni), e l’espansione sui mercati europei, sfiancati da pandemia e dalla mancanza di elementi essenziali per l’industria costruttiva di componenti ad alta tecnologia, si stà completando con l’invasione dei prodotti e delle auto cinesi.

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