"Chi non impara non cresce e chi già sa, si aggiorni!"

BASF, tendenze colore 2022

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Se il colore dovesse rispecchiare lo stato d’animo delle persone che lo scelgono, probabilmente tenuto conto del momento difficile per la salute e l’economia che rallenta, ci ritroveremo con colori meno vivaci, spenti e meno vistosi. Evidentemente l’ottimismo, nonostante tutto, prevale e i colori nelle varie tonalità del rosso, verde e beige conquistano quote di mercato rispetto ai colori acromatici.

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BMW, l’auto cambia tonalità a comando

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Non è magia l’auto che cambia tonalità a comando. BMW in collaborazione con E Ink ha presentato al CES 2022 di Las Vegas in prima mondiale la BMW iX Flow con carrozzeria che cambia tonalità grazie alla tecnologia elettroforetica. Una tecnologia innovativa che utilizza la digitalizzazione per adattare anche l’esterno del veicolo alla tonalità richiesta del conducente. L’innovativa tecnologia E Ink apre nuove strade per le modifiche all’aspetto del veicolo in base alle preferenze estetiche del conducente, alle condizioni ambientali o anche alle esigenze funzionali.

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Niente più ecotassa auto

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Tra le tante modifiche inserite nella legge di bilancio 2022, non è stata riconfermata la tassa sulle emissioni di CO2 delle auto istituita nella legge n. 145/2018 nell’articolo 1, commi
1042 e 1042-bis. La Continua a leggere

FERRARI – 75 anni di innovazione

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Nel 1947, mentre l’Europa del dopoguerra iniziava il suo lungo viaggio di ritorno verso la prosperità economica, tutti i segnali indicavano un’inevitabile impennata nel mercato delle auto di massa. Ma mentre i produttori facevano a gara per costruire enormi fabbriche in grado di sfornare veicoli in serie, Enzo Ferrari decise di seguire un sogno diverso.
La piccola fabbrica che aprì a Maranello quell’anno non era destinata a produrre auto in grandi quantità. In realtà, Enzo aveva in mente una sola auto, la 125 S, progettata non per gli spostamenti quotidiani, ma per vincere le gare.

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Car of the Year 2022: Le finaliste

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Le sette finaliste al 58° anno del Car of The Year del 2022 sono: Cupra Born, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Peugeot 308, Renault Mégane E-Tech, Skoda Enyaq iV.
Il Continua a leggere

Auto connesse: La “fine” dei dati

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Uno dei problemi delle auto connesse è relativo chi gestisce i dati da esse trasmessi e che fine faranno? Sono la prima parte delle domande che molti operatori si pongono. Inoltre,  occorre fare chiarezza su come viene gestita la tutela della privacy dei dati trasmessi e chi ne è il responsabile?. Domande che non hanno ancora una risposta ben definita, tutto è ancora scollegato e nebuloso, ma intanto i veicoli digitali sono già stati venduti e con loro i benefici: “i dati trasmessi consentiranno di informare  e viaggiare meglio….; la manutenzione predittiva consente d’intervenire prima che si provochi il guasto, ecc”.

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E’ arrivata l’ora del Magnesio

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Litio, microchip, materie prime fra le quali il Magnesio, mettono in crisi la produzione di veicoli. Adesso è arrivata l’ora del Magnesio, componente essenziale che entra in lega con altri metalli, rendendo indispensabile la sua presenza nell’automotive. Purtroppo le caratteristiche del minerale, che si ossida facilmente, non consentono di fare scorte a lunga scadenza, per cui in assenza di produzione si sta dando fondo alle scorte esistenti.

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Nissan Qashqai è la numero uno

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I trofei del Premio Auto Europa, evento organizzato da Uiga-Unione Italiana Giornalisti dell’Automotive e giunto all’edizione numero 36, sono dallo scorso anno tre, come le categorie di votanti chiamate ad esprimere le proprie preferenze tra i modelli finalisti: oltre alla Giuria tecnica, formata dai soci Uiga, c’è una Giuria di Opinion leader selezionati (professionisti, imprenditori ed influencer nel settore dell’auto), ed una Giuria popolare, cui possono aderire tutti gli utenti attraverso un’espressione di voto online e tramite Qr-code.

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BMW Milano, si cambia

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BMW Italia modifica il suo rapporto con le concessionarie in Italia. Le strutture BMW Milano di via dei Missaglia, lo showroom di via De Amicis e il centro dell’usato di via Zavattini a San Donato Milanese, passano di mano nei confronti  di By My Car, Gruppo francese di consolidata collaborazione che ha garantito sia il mantenimento delle attuali sedi che l’occupazione di tutto il personale dipendente. Il tutto a partire dai primi di dicembre.

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Stop alla fabbricazione delle auto

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La carenza delle materie prime e soprattutto della fornitura di microcips, ha messo in crisi il settore dell’automotive.
Se pensiamo che l’elettronica nell’auto pesa per circa il 40%, ci rendiamo conto di quale impatto abbia per il comparto la mancanza di microcips. Significa, allo stato attuale, una diminuzione della produzione di veicoli dichiarata di toyota del 40%, che avrà riflessi anche per il gruppo Stellantis e Wolkswagen.

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