Se è vero che il paradigma, più auto = più lavoro, allora l’Italia è avvantaggiata rispetto al resto d’Europa e forse del mondo. Con ben 67 auto ogni 100 abitanti detiene la più alta densità di veicoli circolanti in base alla popolazione. Se la statistica è veritiera, più auto circolanti equivarrebbe a maggiori probabilità d’incidenti e quindi maggiore lavoro per i carrozzieri. Le cause di tutto ciò possono essere identificate nell’orografia del territorio italiano, particolarmente complesso, frammentato e dalla scarsità del servizio di trasporto pubblico. Infatti, la maggior percentuale delle vetture procapite si riferiscono ad alcune regioni montuose: Valle d’Aosta, Trentino A.A. ecc.
Quando si parla di autoriparazione si fa riferimento all’elevato numero di carrozzerie esistenti, che non ha paragone rispetto agli altri paesi europei con parco circolante analogo al nostro.
Più auto = più lavoro
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ASCOLTAMI
Su statistiche del Ministero dello Sviluppo Economico gli impianti di distibuzione dei carburanti in Italia a novembre del 2021 sono 22.654, di cui 505 autostradali. Sono tanti? Sono pochi? Difficile dare una risposta, una cosa è certa che fare una media in base al parco circolante italiano sarebbe un errore. Infatti, tenuto conto dei veicoli circolanti sul territorio nazionale, che ammontano a circa 40milioni, la suddivisione sarebbe di 1766 veicoli a distributore, ma questa è la classica media di Trilussa, che vorrebbe due polli a disposizione per due persone in modo che ne mangino uno a testa, quando in realtà uno li mangia tutti e due laciando l’altro a bocca asciutta. 
