Mai come in questo momento il mercato cinese in Europa sta andando a gonfie vele. L’import di auto cinesi raddoppia e Pechino supera la Francia. A correre sono gli acquisti di auto Cinesi che guadagnano progressivamente  spazio all’interno del mercato non solo nelle immatricolazioni, ma anche nei numeri di importazione per vetture, quasi il doppio (+89%) rispetto al primo mese del 2025, il che porta la quota di Pechino all’8,2%, il massimo di sempre.
La Cina è diventata di fatto il nostro quarto mercato di importazione, dietro a Germania, Spagna e Turchia ma davanti alla Francia.
Il mercato delle auto cinesi in Europa è effettivamente in una fase di espansione travolgente. Se consideriamo i marchi cinesi come un unico blocco (BYD, MG/SAIC, Chery, Geely, ecc.), i numeri sono impressionanti:

• Nel 2025, i marchi cinesi hanno raggiunto circa il 6,1% delle vendite totali in Europa, con picchi vicini al 10% in alcuni mesi (come dicembre 2025).
• Crescita: Le vendite sono quasi raddoppiate rispetto al 2024, superando le 800.000 unità all’anno.
• Il confronto con la Francia: È corretto dire che l’Italia è diventata il terreno di conquista preferito. Nel 2025, l’Italia ha immatricolato circa 128.600 auto cinesi (8,4% del mercato nazionale), superando nettamente la Francia (ferma al 3,4%) e la Germania (2,2%) in termini di penetrazione dei brand di Pechino.