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L’Audi lancerà nel 2027 la supercar più potente della storia in 499 esemplari, con motore Lamborghini un V8 e plug-in da 1.000 cavalli che si chiamerà “Nuvolari”. La nuova supercar diventerà la punta di diamante sia in termini di tecnica che di prezzo della casa.
Il motore termico sarà derivato dalla Lamborghini Temerario, abbinato a tre motori elettrici: due unità che lavorano sull’avantreno e il terzo tra il motore termico e la trasmissione. La supercar accelera da 0 a 100 km/h in 2,6 secondi e supera i 350 km/h di velocità massima.
La Scocca è in alluminio e i rivestimenti esterni sono in fibra di carbonio.
La configurazione con motore centrale permette una aerodinamica da Formula 1, con alettone posteriore a scomparsa e una funzione Drs attivabile dal volante.
Queste sono le caratteristiche di una vettura destinata a pochissimi che se la possono permettere e che sarà destinata prevalentemente a collezioni private.
Una considerazione a questo punto è d’obbligo, Ferrari, produttore di supercar, immette sul mercato una vettura elettrica da strada (Luce) destinata alla circolazione stradale con capienza di 5 posti. Audi, produttore di veicoli alto di gamma, immette sul mercato una supercar a numero limitato, paragonabile a una F1.
Probabilmente la crisi dell’auto europea sta più nelle idee che non nella capacità di superare il momento difficile che sta attraversando la produzione di auto europea.







